Deventer e Bergen, una lunga tradizione commerciale

Ne abbiamo dato notizia in precedenza: l’USC va in Scandinavia! Qualche settimana fa, abbiamo realizzato un parco container a Bergen, in Norvegia. È la prima volta che mettiamo piede in questo Paese. Eppure le nostre città di Deventer e Bergen hanno una tradizione commerciale secolare. Una breve lezione di storia…

Torta Stokvis e Deventer

Già nel XIV secolo, i Deventen navigavano verso Bergen. Lo facevano per rifornirsi di stoccafisso, un merluzzo essiccato. L’IJssel era allora ancora navigabile per le navi oceaniche. Inoltre, il Mare del Sud aperto offriva un libero passaggio verso nord.

Durante i viaggi più duri, l’equipaggio veniva nutrito con una ricetta tenace e nutriente. In effetti, il pane comune non durava a lungo a bordo. La corporazione dei panettieri di Deventer ha trovato una soluzione. Questo è stato scoperto utilizzando un composto simile a un biscotto. Questo è durato molto di più. Durante il viaggio, questo può essere consumato in tutta sicurezza. La presenza di cibo sicuro da consumare forniva un sostanziale vantaggio competitivo rispetto alle altre città. Da questa ricetta nacque poi il famoso Deventer Koek.

Bergenvaarders

Un altro problema è sorto nel XVI secolo. Il fiume IJssel iniziò a insabbiarsi, diventando sempre più basso. Alla fine le navi non riuscirono più a raggiungere la città. Di conseguenza, Deventer perse la sua posizione di città di mare. Il percorso verso nord si è poi lentamente dissolto. Altre città della costa hanno colmato il divario. Hanno rilevato il lucroso commercio.

Tuttavia, la torta Deventer viene prodotta ancora oggi nella nostra zona industriale. Anche la Società degli Alpinisti di Deventer esiste ancora. Ci piace mantenere vivo lo spirito imprenditoriale di Deventer. Ecco perché tutti i nostri ospiti ricevono sempre il Deventer Koek da portare a casa.

Quanto è bello che, come azienda di Deventer, continuiamo la tradizione dei nostri antenati proprio a Bergen? Un nuovo parco container a coronamento di un rapporto secolare. Solo che i container non vanno più in nave, ma in rimorchio…